十字滑塊聯軸器在工作中的周期載荷指的是什么？

　　機械傳動過程中，傳動軸系傳遞的載荷常常會發生變化，引起載荷的變化原因不一，如電機轉速不穩定、工作機的載荷不穩定和軸系中由于轉動部件不平衡產生的離心力引起的動載荷都可能引起載荷的變化。載荷的變化很多時候體現為周期載荷、沖擊載荷和無規律變化的載荷，而十字滑塊聯軸器能夠適應載荷的波動，具有緩沖和減振的能力，主要與聯軸器的剛度和阻尼有關。
　　十字滑塊聯軸器在工作中的周期載荷指的是什么？
　　1.為了便于求解運動微分方程，需要對傳動軸系中聯軸器的主動和從動兩側的轉動慣量和剛度力學模型進行簡化。通常比較典型的是簡化為兩個等效的圓盤，配置在聯軸器的兩側。
　　2.周期載荷是機械傳動中一種比較典型的載荷形式。為了避免發生共振，周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯開。方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。因為載荷的變化頻率與主軸的轉速有關，而轉速是機械性能參數，一般不能隨意改變。
　　3.所以一般是通過改變軸系的固有頻率來達到不發生共振的目的，而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉動慣量或剛度，轉動慣量與機械結構有關，通過改變轉動慣量很難實現，而軸系的剛度很容易改變。所以改變星形十字滑塊聯軸器就是為了改變軸系的剛度來實現避開共振的目的。
　　4.雖然聯軸器一般都具有緩沖和吸振功能，但具有相對剛度的十字滑塊聯軸器，并不是在任意的變扭矩作用下都能產生減振的效果，有時反而會引起較加強烈的振動。
　　5.因此，只有聯軸器的剛度與整個傳動軸系的其他參數和載荷協調時，才能產生減振的效果。對于某一己定的傳動軸系，轉動慣量和固有頻率能夠有，如果己知所傳扭矩的變化規律，如振幅和頻率等，就能建立其軸系在扭轉振動的微分方程，對該方程求解，即可有所需聯軸器剛度。
　　彈性活銷聯軸器是由我國研制的新型聯軸器，它集中現有標準十字滑塊聯軸器不同結構的優點，例如具有梅花形彈性聯軸器的優點：彈性元件受擠壓，結構簡單，克服了梅花形彈性聯軸器替換彈性元件時帶來的不便。

　　十字滑塊聯軸器通過金屬連接件與彈性元件在螺栓組預緊下夾緊構成，其彈性元件由橡膠和簾布層經硫化并緊密結合而成。